Vyhľadávanie

Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156 je vozidlo strednej triedy vyrábané od roku 1997 kedy nahradilo model 155 do roku 2007 kedy bolo nahradené modelom 159. Alfa Romeo 156 bolo dostupné v dvoch verziách - ako sedan a ako kombi nazývané "Sportwagon". Dostupné bolo tiež kombi s pohonom 4x4 a vyššou svetlou výškou, ktoré dostalo názov "Crosswagon Q4". Alfa 156 sa dočkala dvoch faceliftov - prvým prešla v roku 2002 (napr. nový interiér, lakované spätné zrkadlá...) a druhý absolvovala v roku 2003 (nová predná maska).

 

Niekoľko zaujímavostí:

Alfa Romeo 156 - faceliftovaný model z roku 2002Štýl a technika na prahu tretieho tisícročia. 156 nahradzuje 155 a používa jej radu benzínových motorov Twin Spark a značnú časť mechanického ústrojenstva. Avšak štýl vozidla je celkom nový: navrhnutý v Centre Stile Alfa Romeo, je bohatý na sugestívne pripomienky minulosti a dištancuje sa od klínovej línie nedávnej minulosti.   
Pokiaľ ide o motorizáciu, verzie 1.8 a  2.0 Twin Spark predstavujú vďaka systémov sania s premenlivou geometriou značné zvýšenie výkonu. Veľká novinka je turbodiesel: Alfa Romeo je prvým výrobcom systému priameho vstrekovania “common rail” nazývaného Unijet na svete. Dôležité novinky aj u mechaniky s konfiguráciou prednej skupiny zavesenia „štvorprvkové hore“, dosiaľ nevídaná technika zostavená v projektovom oddelení Alfa Romeo v spolupráci s Centre Stile Alfa Romeo. Od roku 1999 sa rada obohacuje o verziu “Selespeed” s motorom 2.0 Twin Spark a sekvenčnú prevodovkou  a systémom “Q-System”, ktorý je montovaný s motorom 2.5 V6 24v spolu s prevodovkou a automatickou spojkou so 4 rýchlosťami.
Zo 156 je v roku 1998 zrealizovaná verzia “156 Gruppo N” pre zákazníkov typu gentlemen drivers. Za cenu cestnej verzie ponúka výrobca 156 už pripravenú na pretekársku dráhu: všetky časti, ktoré sú pre športové použitie nadbytočné (koberčeky, sedadlá, obloženie, …) sú vyradené a nahradené bezpečnostnými zariadeniami nutnými pre súťaženie.

 

Vyrábané verzie:

Benzínové agregáty
Motorizácia Objem Výkon Krútiaci moment Zrýchlenie 0-100km/h Max.rýchlosť Výroba
1.6 TS 16v 1598ccm 88kw/6300ot 144Nm/4500ot 10.5 200 1997-2005
1.8 TS 16v 1747ccm 106kw/6500ot 169Nm/3500ot 9.3 210 1997-2000
1.8 TS 16v 1747ccm 103kw/6500ot 163Nm/3900ot 9.4 208 2001-2005
2.0 TS 16v 1970ccm 114kw/6400ot 187Nm/3500ot 8.6 216 1997-2000
2.0 TS 16v 1970ccm 110kw/6300ot 181Nm/3800ot 8.8 214 2001-2002
2.0 JTS 16v 1970ccm 121kw/6400ot 206Nm/3250ot 8.2 220 2002-2005
2.5 V6 24v 2492ccm 140kw/6300ot 222Nm/5000ot 7.3 230 1997-2000
2.5 V6 24v 2492ccm 141kw/6300ot 218Nm/5000ot 7.3 230 2001-2005
3.2 V6 24v 3179ccm 184kw/6200ot 300Nm/4800ot 6.3 250 2002-2005



Naftové agregáty
Motorizácia Objem Výkon Krútiaci moment Zrýchlenie 0-100km/h Max.rýchlosť Výroba
1.9 JTD 8v 1910ccm 77kw/4000ot 255Nm/2000ot 10.4 188 1997-2000
1.9 JTD 8v 1910ccm 81kw/4000ot 275Nm/2000ot 10.3 191 2000-2001
1.9 JTD 8v 1910ccm 85kw/4000ot 275Nm/2000ot 10.3 191 2002
1.9 JTDm 16v 1910ccm 103kw/4000ot 305Nm/2000ot 9.3 209 2003-2005
1.9 JTDm 16v 1910ccm 110kw/4000ot 305Nm/2000ot 9.1 212 2003-2007
2.4 JTD 10v 2387ccm 100kw/4000ot 310Nm/2000ot 9.5 203 1997-2000
2.4 JTD 10v 2387ccm 103kw/4000ot 304Nm/1800ot 9.4 205 2001-2002
2.4 JTD 10v 2387ccm 110kw/4000ot 305Nm/1800ot 9.4 203 2002-2003
2.4 JTDm 20v 2387ccm 129kw/4000ot 385Nm/2000ot 8.3 216 2003-2005

 

 

DOWNLOAD (manuál, návod, schémy, katalógy...)