Vyhľadávanie

Honda CB600F Hornet (2007)
Honda CB600F Hornet (2007)

Honda CB600F Hornet bol motocykel kategórie "naháč" v sortimente spoločnosti Honda vyrábaný v rokoch 1998 až 2013 a poháňaný odladenou verziou motora s objemom 599 cm3 používanou v modelom CBR600. V roku 2007 prešiel rozsiahlou modernizáciou s odladeným motorom z modelu CBR600RR.

Cena: 7150,-€ (2011)
Rok výroby: 1998 - 2013
Predchodca: 
Nástupca: Honda CB650F

Honda CB600F Hornet (1998-2002)
Honda CB600F Hornet (1998-2002)

Od svojho uvedenia na trh v roku 1998 až do konca roku 1999 zostal model Hornet nezmenený. Pre rok 2000 Honda predstavila niektoré úpravy Hornetu a tiež predstavila Hornet S, kapotovanú verziu motocykla, ktorý mal okrem iného aj inú prístrojovú dosku s budíkmi.

2000

Model z roku 2000 dostal 17 palcové predné koleso v porovnaní s pôvodnou 16 palcovou verziou Hornetu. Predná pneumatika na modeli 2000 je o niečo užšia. 120 vs. 130.
Zväčšenie veľkosti predného kolesa a zmena špecifikácií pneumatík výrazne zlepšili ovládateľnosť. Model dostal vylepšené brzdy. Používal silnejší passover systém vpredu (ktorý je oceľový namiesto vystuženej gumy), ktorý výrazne zlepšil brzdnú silu. Na zosilnenie bŕzd dala Honda aj lepšie doštičky.

2003

Prepracovaná nádrž s väčšou kapacitou (17 litrov namiesto 16). Ostro zdvihnutá zadná časť lemovaná novým výfukom s detailmi na konci so šesťhrannou skrutkou. Upravené plastové bočné panely. Hodiny a prístroje prešli modernizáciou. Sú podobné ako v modeli 900, ale majú pôsobivejšie biele pozadie. 

Nový svetlomet - Tvarované šošovky a držiaky lepšieho vzhľadu aj kvality.

Spätné okrúhle zrkadlá sa zmenili na hranaté.

Nové menšie menšie smerovky z modelu 900.

Hornet z roku 2003 je už vybavený imobilizérom zapaľovania Honda HISS.

2007 - Rozsiahla modernizácia, nový model

Honda CB600F 2007 - novinky
Honda CB600F 2007 - novinky

V roku 2007 japonský výrobca motocyklov uviedol na trh Honda CB600F Hornet, ktorý prišiel s veľkou revíziou a novou odladenou verziou motora používanou v roku 2007 v športovej motorke CBR600RR.

Niektoré z aktualizácií zahŕňali novú 41 mm vidlicu HMAS USD na prednej strane s novou trojitou svorkou a driekom riadenia pre lepšiu ovládateľnosť a stabilitu a plne integrovaný ľahký prístrojový panel, ktorý obsahoval asymetrický analógový tachometer, LCD rýchlomer a 6-segmentový palivomer, zatiaľ čo samostatný LCD zabudovaný v otáčkomere ukazoval teplotu chladiacej kvapaliny.

Okrem toho bol motocykel vybavený novým dvojdielnym mini krytom s tónovanou sieťkou proti hmyzu pre agresívny vzhľad, novo navrhnutým predným blatníkom pre vylepšený vzhľad, dvojitým textúrovaným sedadlom s nízkošmykovým materiálom pre väčšie pohodlie, brzdovými strmeňmi v zlatej úprave a rotory pre charakteristický vzhľad, nové strieborné kolesá a nový metalický čierny náter.

Hondu CB600F Hornet z roku 2007 poháňal štvortaktný štvorvalcový kvapalinou chladený motor s objemom 599 cm3 s elektronicky riadeným systémom vstrekovania paliva, ktorý dodal výstupný výkon 102 k pri 12 000 ot./min a krútiaci moment 64 Nm krútiaceho momentu dostupného pri 10 500 ot./min.

Čo sa týka brzdného výkonu, model obsahoval dva 296 mm kotúče s dvojpiestikovými strmeňmi na prednom kolese a 250 mm kotúč stlačený jednopiestikovým strmeňom na zadnom kolese.

2008 

Hornet z roku 2008 prišiel s novo navrhnutou kužeľovou hliníkovou kyvnou vidlicou s dvojitou skriňou, ktorá významne prispela k zníženiu neodpruženej hmotnosti a optimalizovala celkovú rovnováhu tuhosti podvozku.

2009

Nové charakteristiky odpruženia -  jeden tlmič na zadnej strane so siedmimi rôznymi nastaveniami a 128 mm zdvihom a HMAS upside down 41 mm vidlica vpredu.

2010 

Prepracovaná palivová nádrž, ktorá pridala jeden liter paliva navyše a iný tvar, ktorý umiestnil jazdca o 15 mm dopredu pre lepšie rozloženie hmotnosti. Prepracované sedadlo pre väčšie pohodlie, odpruženie bolo spevnené pre športovejší vzhľad, motor dostal nové naladenie a predné svetlo obsahovalo počítačom navrhnutý reflektor z hliníkového odliatku pre lepšiu viditeľnosť.

2011 

Model 2011 prišiel s novým faceliftom, ktorý zahŕňal novú zostavu svetlometov, prístrojový panel s LCD s analógovým tachometrom, širokými riadidlami, dvojitým sedadlom s integrovanými držadlami, hliníkovými kolesami odlievanými pod tlakom a iným výfukom.

Motocykel tiež zdieľal mnoho rovnakých komponentov, ako je kyvná vidlica, vidlica, rám a motor, ako Honda CBR600F znovu predstavená v roku 2011.

2013

Pre rok 2013 prišla Honda CB600F s novou farbou, matnou bielou, a ďalšími prvkami, ktoré zlepšili jej celkový vzhľad. Zmenená bola aerodynamickejšia športová zadná časť, elegantný dizajn krytu, ktorý spája prístrojovú dosku a svetlomety do jedného a štýlový integrovaný prístrojový panel, ktorý obsahoval high-tech LCD stĺpcový tachometer, rýchlomer, duálne počítadlá kilometrov a hodiny.

Vývoj budíkov na CB600F

CB600F 1998-2002
CB600F 1998-2002
CB600F 2003-2005
CB600F 2003-2006
CB600F 2007-2011
CB600F 2007-2011
CB600F 2011-2013
CB600F 2011-2013

 

Technické parametre

 
Rozmery Celková dĺžka

2080 mm – CB600F (1998-2004)

2100 mm – CB600F (2005-2006)

2085 mm – CB600F (2007-2012)

Celková šírka

740 mm – CB600F (1998-2006)

760 mm – CB600F (2007-2012)

Celková výška

1055 mm – CB600F (1998-2004)

1070 mm – CB600F (2005-2006)

1090 mm  – CB600F (2007-2012)

Výška sedadla

795 mm – CB600F (1998-2004)

790 mm – CB600F (2005-2006)

800 mm – CB600F (2007-2012)

Rázvor

1420 mm – CB600F (1998-2006)

1435 mm – CB600F (2007-2012)

Svetlá výška

135 mm – CB600F (1998-2004), CB600F (2007-2012)

140 mm – CB600F (2005-2006)

Hmotnosť s prevádzkovými kvapalinami

196 kg – CB600F (1998-2004),

200 kg – CB600F (2005-2006)

198 kg – CB600F (2007-2012)

205 kg – CB600F ABS (2007-2012)

Rám Typ

Oceľový "Diamond" – CB600F (1998-2006)

Hliníkový "Diamond" – CB600F (2007-2012)

Predné zavesenie

Teleskopická vidlica 41 mm, 112 mm – CB600F (1998-2004)

Obrátená teleskopická vidlica 41 mm, 109 mm – CB600F (2005-2012)

Zadné zavesenie

Kyvná vidlica s mono-shock, 127 mm

Nastavenie: predpätie pružiny

Rozmer prednej pneumatiky

130/70ZR16 61W – CB600F (1998-1999)

120/70ZR17 58W – CB600F (2000-2012)

Rozmer zadnej pneumatiky 180/55ZR17 73W
Predná brzda

2 kotúče, 296 mm, 2-piestikový strmeň Nissin (ABS: 2007-2012)

Zadná brzda

1 vlnitý kotúč 240 mm, 1-piestikový strmeň

1 kotúč, 220 mm, 1-piestikový strmeň – CB600F (1998-2006)

1 kotúč, 240 mm, 1-piestikový strmeň (ABS) – CB600F (2007-2012)

Palivová nádrž

16,0 l  (vrátane 3l rezervy) – CB600F (1998-2002)

17,0 l  (vrátane 2,6l rezervy) – CB600F (2003-2006)

19,0 l – CB600F (2007-2012)

Spotreba paliva 5,74 l / 100 km
Motor Typ Kvapalinou chladený 4-taktný radový štvorvalec
Vŕtanie x zdvih 65,0 x 45,2 mm – CB600F (1998-2006)67,0 x 42,5 mm – CB600F (2007-2012)
Objem 599 cm³
Kompresný pomer 12.0:1
Ventilový rozvod DOHC poháňaný reťazou, 4 ventily na valec
Emisie CO2 (g/km)  
Max. výkon

94,0-96,5 hp (69-71 kW) / 12000 ot./min – CB600F (1998-2006)

102 hp (75 kW) / 12000 ot./min – CB600F (2007-2012)

Max. krútiaci moment

62-63 Nm / 10000 ot./min – CB600F (1998-2006)

63,5 Nm / 10500 ot./min – CB600F (2007-2012)

Zrýchlenie 0 na 100 km/h  3,5 s
Max. rýchlosť 225 km/h
Vstrekovanie Typ

Karburátory, 4x Keihin CV 34 mm – CB600F (1998-2006)

Vstrekovanie paliva, PGM-FI – CB600F (2007-2012)

ID VP49X – CB600F (1998-2006)
DRIVE TRAIN Spojka

Mokrá viaclamelová káblová spojka

Prevodovka 6-stupňová manuálna
Koncový prevod Reťaz
Prevodový pomer 

I

II

III

IV

V

VI

 

2.928 – CB600F (1998-2006); 2.750 – CB600F (2007-2012)

2.062 – CB600F (1998-2006); 1.938 – CB600F (2007-2012)

1.647 – CB600F (1998-2006); 1.556 – CB600F (2007-2012)

1.368 – CB600F (1998-2006); 1.348 – CB600F (2007-2012)

1.200 – CB600F (1998-2006); 1.208 – CB600F (2007-2012)

1.086 – CB600F (1998-2006); 1.095 – CB600F (2007-2012)

ELECTRICAL Zapaľovanie Tranzistorové
Alternátor 340W at 5000 rpm – CB600F (1998-2006)333W at 5000 rpm – CB600F (2007-2012)
kapacita batérie

12V-6Ah – CB600F (1998-2006)12V-8,6Ah – CB600F (2007-2012)

DOWNLOAD

Naposledy stiahnuté

pdf-42021 Workshop manual - Gearbox 0C9
pdf-52021 Workshop manual - Gearbox 0C9